Lieu : Montreal, Quebec

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possede et entretient des moteurs d'avion commerciaux en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaires de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des economies de couts et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de bailleurs et d'acteurs de la maintenance, de la reparation et de la revision (MRO). De plus, FTAI possede et loue des avions a reaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix interessants. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benfices et d'appreciation des actifs.

FTAI opere a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

Responsabilites :

• Fournir un support technique et une assistance au depannage lors du demontage et du montage des moteurs de la gamme CFM56
• Soutenir les ingenieurs groupe propulseur au sein de la cellule de livraison orientee production (POD) par des conseils techniques sur les eccarts d'inspection, les modifications de la portee des travaux et d'autres problemes techniques
• Fournir des instructions et une orientation continue pour la maintenance des moteurs conformement aux objectifs d'entreprise
• Contribuer a l'optimisation des instructions de travail pour atteindre a la fois les objectifs techniques et de rentabilite.
• Communiquer les problemes techniques avec le fabricant d'equipement d'origine (OEM) ainsi qu'avec les clients internes et externes
• Selon les besoins, diriger les enquetes sur les evenements de non-qualite, de garantie ou lies aux moteurs et preparer des rapports techniques et des analyses de cause racine
• Fournir un support aux ingenieurs configuration et methodes lors de l'evaluation de la configuration et de la conformite des moteurs.
• Examiner et auditer les rapports de visite d'atelier de moteurs (ESV), la traçabilite complete des pieces a duree de vie limitee (LLP) et les dossiers de traces d'intervention pour assurer la conformite des actifs et preserver la valeur marchande.
• Aider a l'analyse de demantelement et a la logistique d'echange de modules, en evaluant s'il faut reparer, mettre au rebut ou renvoyer des pieces au stock disponible pour maximiser la rentabilite du cycle de vie de l'actif.
• S'assurer que les actifs repondent aux conditions specifiques decrites dans les contrats de location/vente.
• Definir, optimiser et approuver des etendues de travaux de visite d'atelier (ESV) adaptees pour la flotte CFM56 en equilibrant la navigabilite technique et la strategie de duree de vie des actifs.

Qualifications :

• Un baccalaureat en genie mecanique, aerospatial ou dans un autre domaine d'ingenierie pertinent
• Un minimum de 5 ans d'experience technique, dans un poste similaire ou une experience equivalente, en maintenance, reparation et revision de composants de moteurs.
• Experience en gestion d'actifs de moteurs ou en execution de visites d'atelier ; une experience avec le CFM56 est fortement recommandee.
• Capacite de communication transversale pour traduire des eccarts techniques complexes de moteurs en impacts financiers ou bases sur les risques pour les parties prenantes non techniques.
• Une forte maitrise des plateformes specialisees de suivi des actifs aeronautiques et de gestion MRO telles que Quantum constitue un atout.
• Familiarite avec la reglementation (FAR et CAR), les bulletins de service (SB) et les consignes de navigabilite (CN)
• Experience sur les moteurs ATA 72. Familiarite avec les composants, la configuration et la fonctionnalite des elements suivants : pieces a duree de vie limitee (LLP), cadre de soufflante, compresseur haute pression (HPC), turbine haute pression (HPT), turbine basse pression (LPT), echappement, unites remplaçables en ligne (LRU) et accessoires
• Experience avec la propulsion aeronautique, les systemes de moteurs et le depannage
• L'experience en cellule d'essai est consideree comme un atout
• Solides competences en matiere d'analyse, de raisonnement logique et de resolution de problemes
• Capacite prouvee a mener des enquetes et des analyses de causes racines
• Capacite a travailler avec un minimum de supervision et a assumer la responsabilite des decisions.
• Excellente maitrise de Microsoft Office
• Maitrise de l'anglais

Ce que nous vous offrons :

• Une remuneration competitive
• Du temps pour recuperer avec des vacances, des jours personnels, des jours feries et des conges parentaux
• Une couverture medicale, dentaire et de vision familiale complete disponible des votre premier jour d'emploi
• Soins de sante virtuels (acces 24h/24 et 7j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses de bien-etre pour soutenir votre parcours de bien-etre
• Programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) comprenant des seances de counseling en personne gratuites
• Assurance voyage medicale
• Installations de remise en forme sur site dans nos principaux bureaux
• Un regime d'epargne-retraite enregistre comprenant des cotisations patronales de correspondance des votre premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en investissement et une planifications financiere complete

Énoncé d'équité en matière d'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour que le personnel aeronautique puisse respecter les exigences reglementaires, comprendre les procedures et instructions techniques, et documenter les entrees concernant le travail effectue sur le produit aeronautique pour des clients exterieurs au Quebec.